JB-CT2800蓄電池充電機特性測試儀

一、概述

    DL/T 724-2000《電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運行與維護技術(shù)規(guī)程》第5.3條中，GB/T19826-2005《電力工程直流電源設備通用技術(shù)條件和安全要求》第5.2條中及6.3條中，對充電裝置的穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度、紋波系數(shù)、充電機效率、蓄電池容量等技術(shù)指標及試驗方法有明確的規(guī)定及技術(shù)要求。試驗內(nèi)容主要是通過調(diào)壓裝置（如變壓器）將充電機交流輸入電壓在額定電壓±10%內(nèi)變化，通過負載調(diào)整裝置（如放電電阻），使充電機的直流輸出電壓及輸出電流在規(guī)定范圍內(nèi)變化（電壓調(diào)整范圍為額定值的90%～115%，電流調(diào)整范圍為額定值的0～100%），在調(diào)整范圍內(nèi)測量電壓、電流及紋波值，通過計算，得到充電機的穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度及紋波系數(shù)、充電機效率、蓄電池容量等。

但目前電力系統(tǒng)中運行的直流電源設備達到的技術(shù)指標，都是由生產(chǎn)廠家在設備出廠試驗時提供的數(shù)據(jù)。現(xiàn)場檢修維護人員因不具備相應的測試手段，難以確認設備的技術(shù)指標是否滿足要求。而且運行實踐證明，隨著運行時間的推移，特別是投運1～3年內(nèi)，設備的技術(shù)指標會發(fā)生偏移，典型的后果是因充電機指標下降，充電機的穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度及紋波系數(shù)超標，蓄電池容量下降等現(xiàn)象。同樣因現(xiàn)場不具備相應的測試手段，無法及時發(fā)現(xiàn)、調(diào)整，所造成的后果就是蓄電池提前失效或損壞，直接威脅電網(wǎng)的安全運行。特別是對于廣泛采用的閥控密封鉛酸蓄電池，雖具有不需加酸加水、維護量小的優(yōu)點，但對于充電設備的指標具有嚴格的要求，如不滿足要求則會發(fā)生干涸、熱失控等故障，很快失效報廢。另外，目前變電站多采用綜合自動化技術(shù)，蓄電池采用柜式安裝，與自動化設備同裝一室，充電機性能出現(xiàn)問題會造成蓄電池發(fā)熱、溢酸等問題，嚴重者甚至發(fā)生爆炸。

    國內(nèi)進行直流電源性能檢測的機構(gòu)以及生產(chǎn)廠家用于直流電源檢測的設備均為固定式設備，如固定式調(diào)壓器、負載箱，體積、重量大，無法移動檢測，分析儀器儀表均為常規(guī)設備如電壓表、電流表、示波器等，接線復雜，使用不便，不適合在各變電站移動使用。

    目前，對于直流電源的檢測不具備調(diào)整交流輸入電壓設備，只能采用市電交流電源，因此不能檢驗交流輸入電壓變化情況下穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度及紋波系數(shù)的參數(shù)，而充電機往往在輸入交流電壓變化時穩(wěn)壓精度不能滿足要求；而且現(xiàn)場一般通過電爐絲調(diào)節(jié)充電機輸出電壓、電流，但輸出容量往往過小，達不到規(guī)定范圍。造成的后果就是現(xiàn)場人員不能按照規(guī)定進行全部測試點的檢測，特別是一些易發(fā)現(xiàn)問題的極限點的檢測，如交流輸入電壓+10%、輸出空載情況下的穩(wěn)壓精度。為解決因檢測設備不具備而不能得到直流電源系統(tǒng)實際運行參數(shù)的問題，我們自行研制了一套適合于電力系統(tǒng)變電所（站）使用的移動式直流電源微機檢測裝置。

JB-CT2800蓄電池充電機特性測試儀可實現(xiàn)不同容量充電機以及200 A·h及以下蓄電池組容量的檢測和試驗，并能準確可靠的測試出變電站直流電源系統(tǒng)的穩(wěn)壓精度、穩(wěn)流精度、紋波系統(tǒng)、放電容量等參數(shù)。

本系統(tǒng)采用型PC機為主機，配備液晶顯示器、微打印機等設備。通過現(xiàn)場的長期實際運行表明：該裝置具有功能完善、抗干擾性強、可靠性高、透明度好、結(jié)構(gòu)簡單、攜帶方便與國家標準全部吻合等優(yōu)點。

二、裝置結(jié)構(gòu)

該裝置的檢測方法嚴格按DL/T 459-2000《電力系統(tǒng)直流電源柜訂貨技術(shù)條件》規(guī)定執(zhí)行，實現(xiàn)對直流電源的充電機、蓄電池的各項技術(shù)指標進行檢測。

（一）裝置可實現(xiàn)的三相交流輸入電壓調(diào)整，其范圍為380 V ±15%；檢測數(shù)據(jù)精度≤0.5%；漢化液晶顯示，可打印測試結(jié)果；且人機對話方便。

（二）該裝置在設計上采用模塊化組合結(jié)構(gòu)，體積小、重量輕，方便車載運輸及在各變電站移動檢測。

（三）    （三）裝置由系統(tǒng)主機裝置、交流電壓調(diào)整裝置組成，如下圖所示。采用微型計算機控制技術(shù)，通過調(diào)節(jié)被試充電機的交流輸入電壓及輸出負載，同時系統(tǒng)主機自動進行采樣計算，實現(xiàn)對充電機及蓄電池技術(shù)指標的檢測。